他是虎门大桥背后富豪还是港珠澳大桥的首倡者身价超千亿!

时间:2020-05-13 16:50 作者:w88优德电脑版

  最近横跨广大东莞和广州的虎门大桥起风摇晃被备受关注,根据网上拍摄的视频来看,整个桥面犹如水面波浪一般的起伏,而虎门大桥也因此被紧急封闭,大桥管理单位紧急派工程师前往检查。

  说起虎门大桥,许多人都以为是香港富豪建设的。因为确实在广东做了非常多的善事,不过这座虎门大桥真正的建造者却不是。

  为何许多人都误会是建的呢?因为在虎门大桥桥下有一个轮渡码头,这个码头确实是建设的。如今在码头旁边还立着一块牌子,上面清晰地写着的大名,因此很多人就误以为虎门大桥是出自之手,其实并不是这样。

  也有的传闻说虎门大桥是李嘉诚带头建造的,因为当时在众多港商之中,李嘉诚的财力数一数二,但事实却与这个猜想恰恰相反。

  其实,建造虎门大桥的人,他的名字叫做胡应湘。借助及家族的支持,胡应湘在香港的生意做得如火如荼,1994年个人资产便达到了200亿港元,如今产业布局世界各地,身价破千亿。

  众所周知,香港企业家是第一批进入内地的投资者,胡应湘便是其中知名的一位,他旗下的合和实业集团在地区前后投资近千亿港币。

  和其他急功近利的投资者不一样,胡应湘把目光投向国内的交通基建上,其中虎门大桥便是由合和实业集团建造完成的,收回成本后他便把虎门大桥无偿捐给了国家。如今中国经济取得巨大成就经济发展,离不开交通运输,这也证明了胡音箱过人的眼光跟实力。

  事实上,除了虎门大桥,港珠澳大桥、广深高速、广珠高速也是出自胡应湘之手,而最终这些项目也都给了国家。

  其中最值得一提的是就是港珠澳大桥,这座大桥花了6年时间筹备、9年建设,全长55公里。这一超级工程集桥梁、隧道和人工岛于一体,其建设难度之大,被誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”。它的建成,不仅标志着中国从桥梁大国走向桥梁强国,也意味着粤港澳大湾区建设正式驶入快车道。

  而建造之初,其实最反对的人就是李嘉诚,因为当时李嘉诚的大部分生意都在香港,垄断了香港的石油、水利电力、零售、住房市场等等行业,如果这座大桥顺利开通,那么李嘉诚的“垄断地位”势必会受到一定影响,所以为此胡应湘和李嘉诚还闹了很多的不愉快。

  不过话说回来,中国能有今日的经济成就,以及可以在数次金融危机中支撑过来,我国的基础设施建设功不可没。

  而我国的基建能取得这样的成功,在一定程度上也得益于这些心怀家国利益的富豪商人,胡应湘这样的企业家,真心值得我们敬佩。返回搜狐,查看更多